dr hab. inż. Grzegorz Domek
Trwałe połączenie nakładek PU na pasie zębatym
Przykład projektu związanego z modyfikacją połączenia nakładek PU w pasie zębatym AT10
Branża
Produkcja dachówek
Aplikacja
Układ transportu
Problem
Pękanie taśmy w określonej strefie
Zakres działania
Analiza, projekt,
wykonanie, montaż
Efekt
Eliminacja awarii
i stabilna praca
Wyzwanie
W linii do produkcji dachówek ceramicznych zastosowano pas zębaty AT10 z nakładkami z poliuretanu, na których bezpośrednio opierał się transportowany produkt.
Podczas pracy pasa, szczególnie w trakcie przewijania przez koła zębate, dochodziło do odrywania się nakładek. Uszkodzenia miały charakter powtarzalny i pojawiały się już po około miesiącu eksploatacji, prowadząc do konieczności ingerencji w układ.
Od rozpoznania problemu do rozwiązania technicznego
Analiza projektu
Szczegółowa analiza warunków pracy układu transportu oraz identyfikacja miejsc narażonych na przeciążenia i uszkodzenia.
Weryfikacja przyczyny
Sprawdzenie przyczyn pękania taśmy poprzez analizę obciążeń, pracy układu i stanu technicznego komponentów.
Dobór odpowiedniego rozwiązania
Dobór materiałów, konstrukcji oraz parametrów pracy, które zwiększają trwałość i niezawodność całego układu.
Wdrożenie dopasowane do realnych warunków pracy
Zamiast zmiany materiału lub geometrii układu zaproponowano modyfikację technologii łączenia nakładek z pasem. Zastosowano specjalistyczny klej, który po procesie łączenia zapewniał:
- wyraźnie większą wytrzymałość połączenia,
- zachowanie elastyczności niezbędnej przy pracy pasa na kołach zębatych.
Rozwiązanie zostało wdrożone bez zmian konstrukcyjnych w pozostałych elementach układu.
Efekt
- Poprawa przyczepności i spójności połączenia nakładek z pasem,
- Zwiększenie elastyczności połączenia podczas pracy pasa na kołach zębatych,
- Eliminacja zjawiska odrywania nakładek w trakcie eksploatacji,
- EFEKTY Stabilna praca pasa w aplikacji o zmiennych obciążeniach.
Masz pytania?
Skontaktujmy się
Zapisz się do naszego newslettera
I bądź na bieżąco!