dr hab. inż. Grzegorz Domek dr hab. inż. Grzegorz Domek Opublikowano:
Wróć do realizacji
Case Study

Eliminacja pękania taśmy 
w transporcie dachówek

Przykład rozwiązania problemu pękającej taśmy podczas transportu dachówek ceramicznych na linii produkcyjnej.

Branża

Produkcja dachówek

Aplikacja

Układ transportu

Problem

Pękanie taśmy 
w określonej strefie

Zakres działania

Analiza, projekt,
wykonanie, montaż

Efekt

Eliminacja awarii
i stabilna praca

PROBLEM

Wyzwanie

Producent dachówek cementowych borykał się z problemem trwałości pasów transportujących wykorzystywanych w procesie transportu gotowych wyrobów. Stosowane dotychczas pasy ulegały pęknięciom pod wpływem uderzeń spadających dachówek, co skutkowało częstymi wymianami oraz nieplanowanymi przestojami produkcji.

 

Pasy wymagały wymiany średnio raz w miesiącu, dlatego klient poszukiwał rozwiązania, które zapewni większą trwałość i ograniczy koszty eksploatacji.

ANALIZA I PROJEKT

Od rozpoznania problemu do rozwiązania technicznego

Analiza projektu

Przeanalizowaliśmy warunki transportu dachówek cementowych oraz obciążenia działające na pas podczas ich spadania. Kluczowym problemem były powtarzające się uderzenia powodujące pękanie pasa.

Weryfikacja przyczyny

Ustaliliśmy, że stosowane dotychczas pasy nie zapewniały wystarczającej odporności na obciążenia udarowe. W efekcie ulegały uszkodzeniom i wymagały wymiany średnio raz w miesiącu.

Dobór odpowiedniego
rozwiązania

Dobraliśmy pas o konstrukcji zapewniającej większą odporność na uszkodzenia mechaniczne i intensywną eksploatację, możliwy do zastosowania bez modyfikacji istniejącego układu transportowego.

ROZWIĄZANIE

Pas odporny na powtarzające się obciążenia udarowe

W miejsce dotychczas stosowanego pasa zastosowano pas Mafdel dopasowany do warunków pracy przy transporcie dachówek cementowych. Dobór rozwiązania został ukierunkowany na zwiększenie odporności na uderzenia, bez konieczności wprowadzania zmian konstrukcyjnych w maszynie.

REZULTAT

Efekt

  • Wyeliminowanie problemu pękających pasów
  • Wydłużenie okresu eksploatacji z ok. 1 do ponad 6 miesięcy
  • Ograniczenie przestojów związanych z wymianą pasa
  • Brak konieczności modyfikacji układu transportowego
  • Większa odporność na obciążenia udarowe
  • Rozwiązanie dopasowane do warunków aplikacji
FORMULARZ KONTAKTOWY

Masz pytania?
Skontaktujmy się

    NEWSLETTER

    Zapisz się do naszego newslettera

    I bądź na bieżąco!